【阿里巴巴】特稿丨诸神黄昏 小店之争

    特稿丨诸神黄昏 小店之争

“今天下单了！”

10月27号，小店店主张亚笑着告诉亿邦动力网。

在零售通上采购下单的包邮价格是288元，这让张亚很犹豫。每周二和周五有促销的时候，他把限购的便宜货放进购物车，从城市拍档十一假期去推，到10月27日周五又一个优惠日之前，订单才满242元，所以他一直没下单。

27日，在城市拍档的建议下，他订货两盒士力架，两盒碗装和四盒纸盒装德芙， 满200，又返了10元红包……

让“抠门”的小店老板订货并不容易，然而对于零售通来讲，提交订单这一简单动作意义很大，它代表着在阿里巴巴的小店铺大网中，又多了一个交易数据。

阿里巴巴在消费品供应链上的目标是，打通品牌商、经销商、终端与消费者，最终通过互联网连接产业链上的每一个环节，实现曾鸣教授口中的s2b2c。

这场产业链上的数字化变革，动力在供应链的效率升级，而供应链的升级驱动在于终端结构的优化。更接近于高效率的无人便利店，更接近消费者的办公室零售，都是正在发生的技术+商业改造社会的典型。

而在中国广大的2-6线城市、县城和乡镇中，零售通、新通路、本来集市、易订货、掌合天下、供销e家、大润发e路发、中商惠民等一大批或大或小的势力已入局渠道下沉的快消品供应链市场。

(文章来自互联网 源：亿邦动力网)

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